Der Transport erfolgte per Seeschiff von der Türkei nach Rotterdam. Dort wurde die Ladung auf ein Binnenschiff umgeschlagen und bis nach Köln transportiert. In Köln erfolgte die Verladung auf einen Schwerlast-Lkw mit Weitertransport zum Chemiepark. An der Entladestelle kam anschließend ein Spezialtransport mit SFIRO-System zum Einsatz. Der SFIRO-Einsatz war aufgrund der sehr beengten Platzverhältnisse sowie unter Berücksichtigung der vorliegenden Infrastruktur zwingend erforderlich, um die schwere PGS präzise zu positionieren und sicher auf die entsprechend vorbereiteten Elefantenfüße absetzen zu können.

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